从以前无人问津，到现在热度高居不下，新能源汽车被消费者所追捧，似乎也就是几年光景的事情。而且伴随着这种趋势的上升如何用杠杆证券，在2024年，新能源汽车还很有可能突破年销1000万台的成绩，说一句我们正处于“新能源时代也”丝毫不过分。
然而，虽然新能源汽车的销量只增不减，但它并非就“高枕无忧”了。从这种车型诞生以来，除了续航里程存在焦虑之外，“自燃起火”也频繁被大家讨论，毕竟每年发生这些事故的电动车不在少数。只不过，如今不止是电车，就连生产电池的“老巢”也烧了。
据宁德市应急管理局消息，近日，位于福建宁德市的宁德时代Z基地出现火情。截至当天下午三点，现场仍有明火和浓烟，目前没有人员伤亡消息。同时据知情人士透露，起火地点为宁德时代的Z基地的高温静置室。据该人士介绍，工艺流程决定了高温静置室起火这种情况，一般后果都会比较严重，灭火难度较大。
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毫无疑问，宁德时代起火事件，立马就在网上引发了广泛的关注。毕竟要知道。目前宁德时代是国内动力电池装车量第一企业，市场份额更是占到了44.45%，该工厂的起火，或许会造成部分车企的新车交付推迟。对此，不少网友也开玩笑道，“这下电动车又要涨价了”“宁愿烧了都不能给老百姓实惠”等等。
只不过，相比起这些类似于调侃的言论，更多的网友最关注的无疑是电动车的安全问题。有网友就表示：“终于发生了，宁德时代的电池真的安全隐患太大了，电池的危害比汽油大得多”“电池车禁止下地库绝对是先进之明”。还有的网友更是直接称，“电池厂就是危险品厂，随时都有可能爆炸。”
不得不承认，尽管如今新能源电池的技术已经变得更加成熟，各大车企在电池的研究上也很上心，例如对电池进行加固保护、智能电路拦截、防水防爆处理等，但由于电池具有不稳定性，所以也时不时会有发生自燃的现象。而作为动力电池大厂，宁德时代工厂的起火，似乎又证明了新能源汽车的安全性还是有待进一步提高。
值得注意的是，电动车自燃也非常可怕。像是燃油车的话，这部分车基本都是因为老化问题，年限比较长，甚至有的是保养不当，或者出现了漏油等问题而发生自燃的。而且在发生自燃现象时，往往也是由点到面，不会一下子就完全烧起来，也就是说这给了乘员和驾驶者一定的逃生机会。
而回归到电动车身上，这就完全不一样了。相信关注过电动自燃事件的都有这样一种感受，那就是车子的自燃速度非常之快，有时候几乎就在一瞬间就能发生“爆炸”的情况，车子最后基本也是变成废铁，生还的几率远小于燃油车。
也就是说，从安全的角度出发，现在的新能源汽车依旧还需要检验，特别是电池起火的问题，无疑没有得到根本性的解决。而这种现状若是一直存在，新能源汽车想要彻底取代燃油车，就还是有很长一段路要走，毕竟人的生命只有一次，谁也不会拿生命来开玩笑，那些燃油车主怎么会心甘情愿换新能源车呢？
总而言之，新能源事故的频发与电池出故障不无关系，所以在不少人还在关注车子的空间如何大、智能如何先进、配置如何丰富之外，最根本的还是要在产品质量以及在技术创新上下功夫如何用杠杆证券，比如如何从动力电池本身的设计中进行规避，让消费者买到真正安全的新能源车，这些都是宁德时代以及其他车企需要思考的问题。