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三条线并行是走不远的,容易因互相争抢资金而影响市场,即内卷或互相伤害。有限的资金只能支撑短线行情,而非之前那样的阶段性主升,除非是分化后剩余到一条线。相比较而言汽车这一块调整起来可能更快,毕竟除了一体化压铸概念外炒不出多少新意了。旧热点要炒出新意主要集中在新技术大逻辑,像机器人就主要集中在减速器,而光伏侧重于HJT等电池,细分新方向的内在轮动为主,而那些最先炒的方向及品种很多已经出现审美疲劳了。新能源这一块则更关乎大势走向,因为牵涉的资金量更大,分化起来也更容易,不过因为个股容量多也更能维持反
再者,全球降息预期持续发酵。尽管美国尚未正式降息,但市场对此的炒作已愈演愈烈。与此同时,中国已率先降息,英国虽维持利率不变,但降息意愿日益增强;日本方面,其加息决策更多是基于缓解与美利差压力、防止资金外流及日元被做空等考量,而非国内经济过热所致。作为交易者,应深刻理解美国降息决策背后的复杂性,它不仅仅是对国内经济数据的简单反应,更是国际政治经济格局变动的结果。鉴于美国近期公布的一系列经济数据,如7月制造业表现、商业环境指数、营建支出、耐用品订单及劳工成本等均不尽如人意,显示出销售疲软、采购活动
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